凯迪拉克XTS更换轮毂的费用因材质 、尺寸
、品牌及渠道不同 ，单只价格在380元至数千元不等
，全套更换（4只）则在1500元至万元以上。

凯迪拉克XTS的原厂轮毂价格一般在数千元到万元不等，而轮胎的价格则在数百元到数千元不等 。具体价格取决于以下几个因素：轮毂：品牌和材质：不同品牌和材质的轮毂价格差异较大 ，原厂轮毂通常价格较高
，但质量和适配性有保证
。购买渠道：选择正规渠道购买轮毂，可以确保质量和安全性 ，但价格可能相对较高。

凯迪拉克XTS轮毂盖防止脱落需从安装、加固 、保养及材质选择四方面综合处理
，具体方法如下：正确安装确保初始固定安装时需严格对准轮毂卡槽，听到“咔哒”声确认卡扣完全咬合 ，装好后用手掌均匀按压轮毂盖四周，确保每个卡扣与轮毂接触面紧密贴合 。最后轻晃轮毂盖检查是否松动
，若存在晃动需重新安装
。

【太平洋汽车网】轮毂是18英寸的。凯迪拉克XTS配备了4个18英寸的11辐式铝合金轮圈，与之搭配的轮胎尺寸规格为235/50R18 。凯迪拉克xts全系均配备非全尺寸备胎 ，备胎规格为T135/70R18
。凯迪拉克XTS（查成交价|车型详解）轮毂是18寸的。

凯迪拉克xts个人感觉是不错的
，具体介绍：凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展；外观方面 ，流线型的车身长5131mm
，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎 。

凯迪拉克2017款XTS是一款性价比较高的豪华车型。在配置上 ，2017款凯迪拉克XTS表现出色
。

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、我来说说吧
，XTS存在两种塌屁股现象，一种是顶配的塌屁股 ，是空气弹簧损坏
，一蹋到底，目测要下塌十几公分；另一种是除了顶配以外的所有车型 ，由于后弹簧偏软而产生的塌屁股现象，一般会下榻几公分
，保内可以更换弹簧。

这台XTS原车带氙气灯双光透镜，但是氙气灯时间长了色衰较重 ，已经影响到了车主的夜间行车安全
，所以这次我们给到的改装方案就是替换掉它原车透镜，重新升级一对LED双光透镜 ，这样升级过后的外观没有变化
，主要是亮度上的提升 。

凯迪拉克xts导航1500元左右
。以下是凯迪拉克xts如何安装导航：首先，你需要准备一个中控导航。然后根据说明开始安装：我们拆除了我们车里的cd播放器 。如果拆不了 ，那就看看我们自己品牌的CD机的拆解流程吧
。一般来说
，有几个用螺钉固定在上面的内部面板。向下倾斜内部面板时，可以看到螺钉 。

凯迪拉克XTS导航地图的升级过程并不复杂 ，但需要遵循一定的步骤
。首先
，车主需要确认导航系统的数据存储在SD卡中，然后取出这张SD卡。接着 ，在网络上寻找与当前版本相匹配的最新导航系统更新 。下载完毕后，将更新文件导入SD卡中
，即可完成导航地图的升级
。

014凯迪拉克XTS上连接使用手机导航，主要通过蓝牙或USB数据线将手机与车载系统相连 ，然后在车载屏幕上镜像显示手机导航。详细来说
，首先，确保手机开启了蓝牙功能 。打开凯迪拉克XTS的车载娱乐系统 ，在设置中找到并打开蓝牙选项
，确保车载蓝牙处于可被搜索状态。

在对凯迪拉克XTS的导航地图进行升级时，虽然操作相对直接 ，但需要细心操作并掌握一定的技巧
。首先
，导航数据通常存储在SD卡中，首要步骤是安全地取出此卡。然后 ，车主需在互联网上寻找与现有版本兼容的最新导航系统更新
，下载完成后，将更新文件准确地复制到SD卡内 ，这样导航地图升级就完成了 。

凯迪拉克XTS投屏到液晶屏的方法主要分为安卓手机和苹果手机两种情况，具体如下：安卓手机投屏对于安卓手机用户
，需要先在手机上下载百度CarLife应用
。下载完成后，通过数据线将手机与凯迪拉克XTS车辆进行连接。连接过程中 ，需在手机上更改权限为传输文件
，这一步骤是为了确保手机与车机之间能够正常进行数据交互 。

感谢有你：看不腻的第一代小天使“凯迪拉克XTS ”
。设计最有个性帅气车尾！白看而不腻！左边是四川XTS车友会徽标。右边是全国小天使徽标！66号！四川XTS车友群徽标！66！全国XTS小天使徽标！金标 。小贝赐予 原厂发光门把手
。那时候的骚！中控内饰依然前卫时尚，用料确实厚道 ，大部分软包
，无异味无异响。

没有后轮驱动不算豪华 。可以发现，XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车
。当前驱和后驱的布局应用于同级别的所有竞争对手时 ，XTS前驱和前驱的合理布局看起来并不具有竞争力。事实上
，当XTS被开发时，它恰巧遇到了金融风暴 。在发布XTS之前 ，凯迪拉克用君越的汽车底盘做了艰难的改变。

XTS是一款豪华的C级车
。XTS曾经是凯迪拉克的主力中型车
，XTS也是北美最受欢迎的豪华车之一。由于XTS采用的前驱平台已经无法满足凯迪拉克的豪华定位，凯迪拉克于2019年正式宣布停产XTS 。然而 ，许多朋友仍然对XTS情有独钟，想收集一辆二手车供自己使用
。

内饰方面
，虽然银色装饰板看起来并不高档，但简洁风格的中控台和颜色搭配让整体看起来更加时尚。操控性能与安全性 在操控性能方面 ，元博的朋友对凯迪拉克XTS也给予了高度评价 。

无尽的汽车长龙
，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手
。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况 ，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能
，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。

如果预算不到27万 ，凯迪拉克XTS在优惠或二手市场或许是一个值得考虑的选项
，但需根据实际情况判断 。以下是对凯迪拉克XTS的详细分析：价格与定位 凯迪拉克XTS的市场指导价是299万起，对于中层收入者来说 ，这个价格原本是可以接受的
。然而
，如果预算不到27万，直接购买新车可能会有一定难度。

在几年前老凯的国产轿车阵营中 ，只有两款产品，其一是人尽皆知的ATS-L
，其二则是无人问津的XTS 。其中，XTS的存在一直让我很迷茫 ，它定位于中大型轿车
，却因为挂了个老凯车标，只能让自己在夹缝中求生存
。说得直白一点 ，就是想买5系的人看不上
，想买3系的人觉得它老气。

尽管轴距和空间表现不占绝对优势，但其品牌调性、动力性能和科技配置仍构成较强的市场竞争力 。总结：凯迪拉克XTS的“颜值暴增
”并非表面功夫 ，而是通过钻石切割设计 、运动化比例
、科技配置和安全性能的全方位升级实现。对于注重设计感、驾驶品质和安全服务的用户
，XTS无疑是一个兼具性价比与品牌特色的选择
。