奇瑞捷途旅行者落地价格因车型和配置不同而有所差异，综合落地价格可能在13万到15万左右。2025款捷途旅行者0T版本：该车型的裸车价格经过大幅优惠后 ，起售价为99万或139万起 。加上购置税 、保险等必要花费 ，综合落地价格可能在15万左右 。具体落地价格可能会受到地区和购车时间等因素的影响，建议到店咨询以获取准确价格。
综合购置税 、保险等费用 ，旅行者2025款实际落地价约为15万至22万元 。区域促销政策差异明显 ，例如厦门地区部分车型优惠力度高于全国平均水平，入门版落地价可控制在13万元内 ，而高配四驱车型约20万元左右 。
捷途旅行者如果有15万左右落地购车预算 ，可考虑指导价199万的穿越版。该车型搭载0T发动机，配备四驱后桥差速锁和7挡湿式双离合变速箱 ，动力强劲 ，254匹马力390牛米，能应对简单泛越野 。而且有旧车置换可享受奇瑞厂商置换补贴加上部分现金让利，15万之内可落地 。
空间表现车身长度4785mm（含尾门小书包） ，轴距8米 ，采用5座布局，空间接近奇瑞瑞虎8 ，满足家庭出行需求。
捷途旅行者在预算有限且追求硬派越野体验的情况下值得入手 ，其优势体现在价格、外观 、内饰 、空间、动力等方面，不过也存在转向手感一般的小缺点 。具体如下：价格优势：捷途作为奇瑞的子品牌 ，主打亲民路线 。
1 、强大的动力性能会使其在同级别车型中更具竞争力 ，定价也可能相应提高。不足方面 车身结构：捷途旅行者最大的硬伤是没有大梁，属于承载式车身结构 ，在越野性能上与有非承载式车身结构的坦克300存在差距 ，难以替代坦克300的越野地位。这可能会使其在定价上无法与坦克300的高端越野版本看齐 。
2 、底盘结构：捷途旅行者将要采用承载式车身架构，并没有带大梁的非承载式结构 ，本质而言和哈弗大狗或者酷狗比较类似 ，相当于城市SUV的基础架构 。而坦克300是有大梁的底盘，还采用了后整体桥结构，面对交叉轴路况会更加游刃有余。这是捷途旅行者难以替代坦克300的重要原因 ，在越野性能的核心指标上存在明显差距 。
3、动力方面 ，2025款捷途旅行者继续搭载5T与0T两种发动机 。5T发动机最大功率135kW，最大扭矩290N·m ，匹配7DCT变速箱；0T发动机最大功率187kW ，最大扭矩390N·m，匹配7DCT和8AT变速箱。这样的动力组合在市场上属于主流水平 ，能够满足不同消费者对于动力性能的需求 。
4 、捷途旅行者和坦克300在外观设计上各有特色 ，捷途旅行者侧面颜值帅气媲美路虎卫士，坦克300整体造型更具硬派越野风格 ，二者帅气程度因人而异 ，难以简单判定谁更胜一筹 。
5 、福州产捷途旅行者定位中型硬派SUV，提供多种动力组合与座椅布局 ，具备轻度越野能力与丰富生态福利 ，或成坦克300之外的新选择。以下为详细介绍：外观造型硬朗，越野风格显著整体设计：作为T-X系列首款量产车型，量产版与概念车差异小 ，造型硬朗、线条粗犷 。
1、025款捷途山海T1于2025年6月21日在大连正式上市 ，共推出5款车型，官方指导价为149万元至199万元 。作为公路旅行越野SUV ，其核心亮点包括“三电机+大电池 ”技术 、超长续航能力及全场景越野性能 ，重新定义了混动方盒子车型的价值标杆。
2 、新增车型：2025年4月推出的悦野版定价119万元，定位介于中高配之间 ，强化越野性能配置 。落地价与区域差异 综合购置税、保险等费用 ，旅行者2025款实际落地价约为15万至22万元 。
3 、025款捷途山海T1于5月26日正式上市，推出5款车型 ，官方指导价149万元至199万元 ，新增长续航和四驱版车型，重新定义公路旅行越野SUV价值标杆。
1 、捷途旅行者加长版于2025年5月1日在石家庄五一国际车展（2025河北第十三届汽车文化节）3号馆E3-07展位正式上市 ，起售价199万元 ，成为20万级首款“真加长、真七座 、真越野 ”的方盒子SUV，重新定义家庭出行与户外探险的边界。
