11年丰田汉兰达3.5四驱v6有s挡吗?

1、009-2013款第二代丰田汉兰达（代号XU40）5L四驱V6车型确实配备S挡（Sport Mode运动模式） 。

2 、总结：2011年汉兰达5L四驱V6更可能属于低配或基础配置版本 ，主打动力和耐用性
，但在舒适性及科技配置上较为简单
。若需精准判断，可进一步查阅该年份的官方配置清单或实车验证。

3
、【太平洋汽车网】2009款丰田新汉兰达5是适时四驱 ，不是全时四驱 。单纯从字面来理解
，就是指只有在适当的时候才会四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统
。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱 ，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。丰田新汉兰达是适时四驱 。

4、但是只在车速小于40km/h时有效果
。汉兰达采用适时四驱系统
，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动 ，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配。

2011年3.5汉兰达值得入手吗

011年的5汉兰达是否值得入手
，得综合多方面因素考量 。从车辆本身来看，汉兰达一直以来口碑不错 ，空间宽敞舒适
，能满足家庭出行需求。2011款的5车型动力相对充沛，驾驶起来比较轻松
。但它毕竟有一定年份了 ，车辆的零部件可能存在一定程度的磨损老化。

011年5排量的汉兰达
，在车况良好的情况下，是值得入手的 。优点概述：空间宽敞：2011年汉兰达提供了宽敞的乘坐空间 ，特别是7座版本
，非常适合大家庭出行需求
。动力强劲：5排量的发动机为车辆提供了充足的动力，驾驶体验较为顺畅。

011年的5汉兰达是否值得入手 ，得综合多方面因素考量 。从车辆本身看
，2011年的5汉兰达有着一定的优势
。它空间宽敞，能轻松满足家庭出行及装载需求。动力上5L发动机提供了较为充沛的动力 ，驾驶起来比较轻快 。而且经过多年市场检验，其可靠性有一定保障
。但也有一些需要注意的点。

值得买 。40万公里5汉兰达性价比高
，值得入手
。汉兰达大气时尚，发动机与变速箱匹配度高 ，动力充沛。汉兰达在中型SUV中性价比非常高
，还是一款值得入手的车 。内饰方面，汉兰达注重实用的家居内饰设计 ，中控台大部分采用搪塑材质。

如果发动机调教不当
，或者机油和空气滤清器长时间不更换，都会使油耗增加
。总的来说 ，老款汉兰达5的油耗表现还是比较良好的
，城市综合油耗在12-15L左右，高速巡航油耗在8-10L左右。当然 ，具体的油耗还是要根据实际情况来定 。如果想要降低油耗
，还是需要从自身的驾驶习惯和维护保养入手
。

购买需慎重。对于价格，第二代汉兰达（2007-2011年）的车龄在10-14年之间 ，售价大约在9-12万，具体价格受车况影响 。总的来说
，二手车市场中汉兰达的保值率和质量值得信赖，但务必通过专业检查确保车况良好
。性价比高的选择可能是2011款 ，但务必在购买前做好充分的调研和评估。

11年汉兰达17万公里值得买吗

值得 。价格最低的就是第二代汉兰达
，2007-2011年的汉兰达车龄10-14年售价9-12万左右，一车一个价格具体价格根据车况来定
。行驶十多万公里的二手车汉兰达如果车子的车况良好 ，手续齐全
，二手车价位相对便宜的情况下还是值得短期过度开的，买二手丰田汉兰达可能相对更实惠。而且保值率也有保证 。

十年的汉兰达是否值得购买 ，需要综合多方面因素考量： 车况检查：首先要仔细检查车辆的整体车况
。查看车辆的行驶里程
，一般十年车龄行驶里程较多，如果超过15万公里 ，车辆的磨损可能较大。检查车身外观是否有明显的碰撞修复痕迹
，车漆是否均匀 。

011年的汉兰达是否值得购买，取决于您的具体需求和车辆状况。以下是一些考虑因素：车型受欢迎程度与口碑：2011年的汉兰达是一款备受消费者欢迎的车型 ，在市场上拥有良好的口碑
。如果您对这款车型有好感，并且喜欢它的大型SUV定位
，那么这可能是一个积极的购买因素。

十年车龄的汉兰达是否值得买，需结合车辆具体状况 、用途需求及预算综合判断 ，不能一概而论 。值得买的核心优势 性价比突出：十年车龄的汉兰达二手车价格通常为新车的30%-50%
，若车况良好，能以较低成本获得中大型SUV的空间
、通过性及可靠性 ，适合预算有限且看重实用性的用户
。

十多万公里的二手车汉兰达在车况良好、手续齐全且价格合理的情况下值得短期过渡使用
，但需排除事故车或存在严重隐患的车辆。 以下从多个维度展开分析：核心购买条件车况评估：需通过专业检测确认发动机 、变速箱
、底盘等核心部件无重大故障或维修痕迹 。

2011款汉兰达方向机可以改轻一点吗?

1、款丰田汉兰达车辆原车方向机是属于液压助力系统，根据液压助力的工作情况 ，本身就是偏硬
，打方向会比较用力，这种情况后期是不能进行改装电子助力系统的 ，只能考虑更换液压油使转向变得轻一点
。

2 、汉兰达转向机能调。汽车转向器又名转向机、方向机
，它是汽车转向系中最重要的部件 。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向
。

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、变速箱顿挫与抖动：低速换挡时可能出现顿挫或抖动，若保养不到位 ，10万公里后易因变速箱油变质或内部零件磨损引发此类问题。转向助力问题：方向盘变重可能因助力油脏污、方向机磨损或轮胎气压不足，需定期检查转向系统及轮胎状态 。

4 、汽车转向机损坏：当汽车转向机损坏后
，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状
。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑 ，如果汽车方向盘还是不能回正
，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。

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、款汉兰达方向机间隙能调 。方向机间隙大的调整方法是：在转向机上面左右两边有一个调整螺丝，越往紧调间隙越小。转向机就是在司机打方向盘的同时 ，帮助司机用力
，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器
。

6 、该情况应该按照保修规定向品牌厂商索赔。新车一般都有质保期 ，如果出现质量问题
，厂商会根据质保规定免费维修或更换 。没有质保，也可以向厂商申请质量调查 ，如果确定是产品质量问题
，可以向厂商索赔
。车主不当操作
、保养不当等原因导致转向机损坏，厂商可能无法提供免费维修或更换。

2011老款汉兰达怎么样?

1、款汉兰达7L车型的通病主要集中在发动机 、传动系统
、内饰及车身等方面 ，具体如下：发动机系统通病平衡轴磨损异响：怠速时出现“哒哒哒”的异响，12万公里后更为明显 。主要原因是平衡轴齿轮采用胶木材质
，长期使用后磨损导致间隙增大或断裂
。

2、款汉兰达7的常见通病主要集中在动力系统 、传动系统及部分细节部件，具体如下：动力系统问题 动力不足与加速迟缓：7L发动机最大功率仅140kW ，车重接近2吨
，小马拉大车导致日常加速乏力，尤其是满载或爬坡时表现明显 ，部分车主反映超车需深踩油门但响应滞后。

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、011款丰田汉兰达是一款不错的车型
，具体表现在以下几个方面：外观造型方面，2011款汉兰达进行了相应的调整 ，使整体外观更具时尚感 。在大灯和进气格栅的设计上
，2011款汉兰达相比广丰现款有了显著的变化
。

4、011款汉兰达是一款不错的车型，它在外观造型方面做了相应的调整。首先 ，大灯和进气格栅的设计上与广丰现款的汉兰达相比有了较大的变化 。进气格栅的形状由相似的阶梯状变为左右对称的“剑锋状 ”
，格栅条也由三变为二
。此外，2011款汉兰达在性能方面也表现出色。

5 、款汉兰达是皮实 。汉兰达丰田皮实不是吹 ，汉兰达的定位是大中型城市SUV，空间宽敞
，承载式的底盘舒适性好，比较适合家用车辆。

6、老款汉兰达（以2007-2013年第二代和2014-2019年第三代为例）是丰田旗下经典的中大型SUV ，其市场表现和用户口碑一直较为突出
。以下是具体分析：核心优势可靠性强丰田的品控历来严格
，老款汉兰达搭载的7L四缸（代号1AR-FE）和5L V6（代号2GR-FE）发动机技术成熟，故障率低。

丰田汉兰达2011款3.5怎么样

1
、空间宽敞：2011年汉兰达提供了宽敞的乘坐空间 ，特别是7座版本
，非常适合大家庭出行需求 。动力强劲：5排量的发动机为车辆提供了充足的动力，驾驶体验较为顺畅
。保值率高：汉兰达作为一款热门车型 ，保值率相对较高
，这对于未来可能的换车计划是一个优势。

2、性能方面，2011款汉兰达表现也很出色 。它搭载了一台5L V6发动机 ，最大功率达到了280马力
，动力十分充沛
。同时，它还配备了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架 ，能够提供出色的操控性能和舒适性。总的来说，2011款丰田汉兰达是一款外观时尚 、性能出色的车型
，值得消费者考虑 。

3
、汉兰达5发动机非常耐用
。以下是关于其耐用性的几个关键点：尖端技术应用：汉兰达5发动机是丰田GR系列V6引擎的代表作，展现了丰田当前的尖端技术。虽然与某些GR家族成员相比未配备最新的直喷技术 ，但它采用了稳健的D4S缸内直喷技术
，这体现了丰田对于发动机品质和可靠性的坚持 。

4、耐用性 汉兰达5发动机，即2GR-FE ，是一款经过市场长期检验的成熟产品
。该发动机在丰田的多款车型中均有应用
，如雷克萨斯RX350和ES350，这证明了其可靠性和耐用性。在实际使用中 ，汉兰达5发动机表现出良好的稳定性和耐久性
，能够满足日常驾驶和长途旅行的需求 。