从数据上来看，东风标致新408除了车宽和车高这两项关于舒适性的数据优于大众速腾外 ，车长和轴距差别不大
，但两车车内品质却有着天差之别。大众速腾后排空间较小，坐垫设计较短 ，在乘坐体验上稍差一些
，并且可能是由于车内用料的缘故，大众速腾车内存在着较大的异味 。

东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型 ，也都是A+级别轿车中的佼佼者
，如果非要分出一个高下的话，东风标致新408在内饰质感、动力感受 、用车成本方面相比大众速腾都有优势 ，因此整体综合实力要更强一些
，通过对比，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆
。

至于东风标致新408 ，这台车全系搭载6T涡轮增压发动机，最大功率可达125千瓦
，最大扭矩可达250牛·米，和大众速腾相比 ，在最大扭矩相同的情况下
，其功率更占优势。所以，在一些极限路况下驾驶 ，东风标致新408的提速表现会优于前者
，再加上双平底方向盘的精准，也给了用户驾驶的信心 。

而东风标致新408这种A+级轿车车身尺寸 ，在主流A+级家轿中更是香饽饽的存在
，比如面对车长4678mm，轴距2688mm的大众朗逸以及车长4653mm ，轴距2712mm的日产轩逸时
，更加充裕舒适的前后排乘坐空间，能为用户提供更加自在的出行体验
。除了出色的空间表现 ，东风标致新408在车内质感的营造上也要比大众速腾更好些。

从动力参数来看，东风标致新408整体动力性能会更强
，操作性更好 。值得一提的是，东风标致新408使用的是92号燃油 ，而大众速腾使用的是95号燃油
，在日常用车花费方面，东风标致新408更具优势 ，经济性更强
。

东风标致新408和大众速腾作为10万元A+级轿车里的“课代表”
，有着均衡的综合素质，我们拿到东风标致新408 2022款 6T 追光版（指导价147万）和速腾2023款 300TSI DSG超越版（指导价189万）来进行对比 ，看看它们如何满足用户的需求。

标致408 2024款龘龘款360THP拉图版落地价约为9万元左右
，具体费用构成及说明如下：裸车价与补贴根据2025年11月13日沈阳地区行情，该车型裸车价约为97万元 。购车时可享受两类补贴：政府补贴11000元 ，平台补贴968元
，补贴总额为11968元
。补贴后裸车实际支出约为97万-1968万=7732万元。

025款标致408拉图款落地价约4万元左右，具体因地区
、优惠政策及附加服务有所浮动 。核心价格信息 官方指导价：2025款408拉图版（360THP龘龘款）指导价为187万元起。

025款标致408X：ME版原价137万元 ，优惠后187万元，落地价约147万元；RS版原价117万元
，优惠后167万元，落地价约137万元
。2024款标致408：360THP罗曼尼版原价97万元 ，优惠后67万元
，落地价83万元；拉图版原价187万元，优惠后47万元 ，落地价73万元。

落地价：177万 颜色：白色、灰色 、黑色 2022款标致408 车型配置：6T追光版 指导价：147万 生产日期：2023年 优惠金额：41000 裸车价：37万 落地价：5万左右 颜色：白色
、灰色、银色 其他说明：以上均为全新库存商品车
，图片为配图，方便大家了解车型 。

1 、东风标致408X现已开启盲订 ，预计4月开启预售
，作为全球车型的国产版本，其核心信息如下：预售与定位：东风标致408X现已开启盲订 ，预计4月正式预售
。作为原汁原味的全球车
，其基于海外版标致408打造，但车身尺寸更大 ，定位跨界车型，介于轿车与SUV之间。

2
、市场定位与挑战全球车型战略：408X是标致全球重磅车型
，海外版售价超30万人民币，引入中国后需适应本土化需求 。定价考量：国内新能源市场竞争激烈 ，408X的跨界定位及车身尺寸需在定价上权衡竞争力
，以应对同级别车型的挑战
。

3、是的。因为东风标致408全面保留了“全球车型 ”的优势，在欧洲 ，北美
，日本等地区均有销售，以其高标准的安全规格和品质环保座舱 ，超越许多同级车型
，而且2023年3月21日，标致全球车型408X在中国正式开启预售 。

4 、东风标致408是由中国和法国合作生产的车型 ，其生产基地位于中国
，属于合资品牌车型
。品牌背景与合资关系 标致（Peugeot）是法国标致雪铁龙集团（PSA集团，现与菲亚特克莱斯勒集团合并为Stellantis集团）旗下的百年汽车品牌 ，创立于1810年，总部位于法国巴黎。

5
、不属于 。根据查询汽车之家显示
，标致308是全球车型，408是A＋级车型 ，国内特供
，在动力总成上，308有2T和6L两款发动机 ，408则是2T和6T的发动机
。所以308和408不是一个档次。

6、东风标致408X是会出口的车型 。东风标致408X作为标致的重磅全球战略车型
，其量产车型于2024年2月16日正式在全球标杆成都制造工厂下线，标志着这款车型不仅面向国内市场 ，同时也具备了出口的能力。

1 、追求更强加速性能
，威朗更优；看重动力平稳输出，标致新408是不错的选择
。其他方面：油耗上 ，威朗稍省；保值率方面
，别克品牌认知度高，威朗相对更有保障；故障率上 ，两款车都较稳定；智能驾驶上，威朗辅助驾驶功能更完善；内饰上
，标致新408有法式浪漫，材质柔软 ，威朗更豪华大气
，座椅包裹性好；外观上，标致新408优雅 ，威朗时尚动感。

2、东风标致408 5T和别克威朗Pro的故障率对比中
，威朗Pro整体故障率更低，可靠性表现更优 。

3
、威朗Pro：威朗Pro搭载的发动机和变速箱匹配度较高 ，整体动力系统表现稳定
。车内的电子设备也较为可靠
，很少出现重大故障。但是，其在一些细节方面 ，比如内饰的塑料件等
，可能会随着时间推移出现一些松动等小问题，不过这些大多不影响车辆的正常使用 。

4、因此 ，如果单从油耗和后期保养来考虑，标致408是一个不错的选择
。其2T发动机油耗低
，车辆后期保养费用属于中等价位，相对比来说还是比较低的。然而 ，综合考虑各方面因素
，威朗仍然是一个更具优势的选择 。

5 、所以本次为了让大家更好地熟悉这款车，小哥请到了该车的同级对手 ，它就是别克威朗
。话不多说
，现在我们就来看看这两款车究竟谁能打动你的心。标致408的前脸造型十分新潮，而且点阵式中网搭配镀铬饰条的点缀 ，也突出了前脸的精致感 。

1
、易车讯 在2023上海车展上
，东风标致408X正式上市，售价区间为157-197万元
。新车于2022年6月全球首发 ，海外市场命名408。其与雪铁龙凡尔赛C5 X可看做姊妹车
，融入了轿跑车和SUV的车身形态 。

2、第二十届上海车展即将在4月18日拉开帷幕，有多款全新车型亮相 ，其中关注度较高的车型有东风标致408X 、长安马自达CX-50和一汽奔腾M9，以下是具体介绍：东风标致408X预售价及上市时间：预售价区间为157 - 197万元
，预计4月份内上市。

3
、东风标致408X预售价157万元起，共推出4款车型 ，顶配无界版不超过18万元
，国内定价较海外版本（约29万元）显著降低，展现较强市场诚意
。

现代伊兰特与标致408的对比需结合价格、空间 、动力
、油耗及配置综合考量 ，两者定位差异明显
，适合不同需求用户。价格与购车成本伊兰特2023款5L CVT LUX尊贵版指导价138万元，标致408 2024款龘龘款360THP拉菲版指导价157万元 。

车身尺寸：标致新408的车身尺寸为4750/1820/1488mm ，轴距为2730mm
，提供了更为宽敞的车内空间，满足了消费者对车内空间的需求
。综上所述 ，伊兰特和标致新408各有千秋
，消费者在选择时应根据自己的具体需求和预算来做出决定。