综上所述 ，2011款比亚迪F3在性价比 、空间
、动力等方面表现良好
，但返修率较高且存在异响、抖动 、漏油等问题。在购买前，建议充分了解车辆情况 ，并考虑个人需求和预算 。

011款比亚迪F3R：主要搭载5L和6L发动机
。这些发动机在稳定性方面表现良好
，但在动力输出和燃油经济性方面可能略显不足，尤其是在开启空调等额外负载时 ，动力感受可能会受到影响。2018款比亚迪F3：同样搭载5L发动机，但经过技术升级和优化
，动力输出更加平顺且高效 。

011年的比亚迪f35l的，我觉得不是很好 ，个人建议不要入手
。款式太老。2011款的距目前已有11年时间
，发动机还有款式都太老旧，动力不足 。5l自吸发动机马力不足 ，现在燃油汽车都是涡轮增压的发动机。贬值太厉害
。今年燃油车大降价
，二手车价格上不去，新能源电动车也是一个不错选择。

耐用
、故障率低 。耐用：11年的比亚迪F3采用了先进的技术和优质的零部件 ，从而保证了车辆的可靠性和耐用性
。故障率低：11年的比亚迪f3的发动机采用了三菱的原装发动机
，使该车故障率非常低。

这台F3给我最大的感觉就是它就是一台板车，没什么太强的空间舒适度和底盘舒适度 ，但是就是皮实
，除了因为零件老化需要更换零件以外，没有出现过发动机活动等大问题 ，电气零件也没有说无缘无故损坏，可能是不像现在的车配置那么高各种线路按钮比较多
，这种简单的配置低的车反而还要耐造一些 。

比亚迪F0、F3R11版在外观缝隙 、车身漆面、配套供应和整车细节上进行了大幅的改进和升级
。品质升级2011款车型统一采用日本荻原原装进口模具，有效控制车身缝隙。车身漆面 采用德国原装涂装线 ，德国本土工程师现场指导
，车身漆面更加持久光泽 。配套供应 2011款车型上的配件采购于与大众
、通用等公司相同的供应商
。

综上所述，2018款比亚迪F3在发动机动力方面相较于2011款比亚迪F3R具有更明显的优势。无论是动力评分、发动机性能还是驾驶体验方面 ，2018款比亚迪F3都表现得更加出色 。

比亚迪F3R：2011款5L 时尚型的指导价为39万
。比亚迪F3：2020款5L 手动豪华版的指导价则是08万。结论：从价格角度看
，比亚迪F3的性价比更高 。动力方面：比亚迪F3R：最大马力为107匹。比亚迪F3：最大马力为109匹
。

综合评分 比亚迪F3R的综合评分为75，而比亚迪F3的综合评分为19 ，从这一数据可以看出
，比亚迪F3在整体表现上更胜一筹。网友点评分析 比亚迪F3R：优点：性价比较高，空间表现不错 ，适合作为一般百姓的代步车 。

比亚迪F3R：比亚迪F3R的最大功率值为79kW
，最大功率转速为5600r/min（rpm）
。比亚迪F3：比亚迪F3的最大功率值为80kW，最大功率转速为5800r/min（rpm）。最大扭矩不同 比亚迪F3R：比亚迪F3R的最大扭矩值为144Nm ，最大扭矩转速为4600r/min（rpm） 。

比亚迪F3和F3R的主要区别在于车型结构
。F3是一款三厢车，而F3R则是两厢车。 尽管两款车的脸部设计相似
，但尾部设计有着明显差异 。F3R在两厢车中算是较长的型号，拥有5个车窗 ，整体感觉较为宽敞
。 F3的外形设计颇具动感
，有时与丰田花冠难以区分。

1 、综上所述，2011款比亚迪F3在性价比
、空间、动力等方面表现良好 ，但返修率较高且存在异响 、抖动
、漏油等问题 。在购买前
，建议充分了解车辆情况，并考虑个人需求和预算
。

2、耐用 、故障率低。耐用：11年的比亚迪F3采用了先进的技术和优质的零部件 ，从而保证了车辆的可靠性和耐用性 。故障率低：11年的比亚迪f3的发动机采用了三菱的原装发动机
，使该车故障率非常低。

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、这台F3给我最大的感觉就是它就是一台板车，没什么太强的空间舒适度和底盘舒适度 ，但是就是皮实
，除了因为零件老化需要更换零件以外，没有出现过发动机活动等大问题 ，电气零件也没有说无缘无故损坏，可能是不像现在的车配置那么高各种线路按钮比较多
，这种简单的配置低的车反而还要耐造一些
。

4、总体而言，比亚迪F3在核心部件和安全性能等方面表现不错 ，具备较高的质量可靠性
，但在一些细节和装配工艺上还有提升空间。消费者在购买时，可以综合考虑这些因素 ，根据自身需求做出选择 。

5 、从车辆本身质量来看
，比亚迪F3在生产工艺上不断进步
。其发动机
、底盘等关键部件经过多年的优化改进，质量较为可靠。只要按时进行保养维护 ，正常工况下使用多年也能保持较好的性能状态 。 日常使用和保养对车辆寿命影响很大
。

011年以前的比亚迪F3使用的是三菱4G14G18发动机
，此后更换为自产的BYD473QE，VVL可变气门升程发动机。动力：整体动力不错 ，起步一般
，但加速超车较快，网友称高速动力充沛 ，但高速行驶容易发飘；档位清晰，换挡基本顺畅
，但有网友反映部分档位较涩 。油耗：油耗表现突出，从大部分网友的反映来看 ，百公里平均油耗在7—8L之间
。

发动机型号：2011年及之前的比亚迪F3车型搭载的是三菱的4G15或4G18发动机。这两款发动机都是三菱经典的四缸铸铁缸体发动机
，具有较高的可靠性和耐用性 。技术特点：三菱的4G系列发动机在当时以其稳定的表现和适中的动力输出而著称
。

011年以前的比亚迪F3使用的是三菱4G14G18发动机，现在比亚迪F3使用的是自产的BYD473QE ，VVL可变气门升程发动机。以下是具体信息：2011年以前：比亚迪F3搭载的是三菱的发动机
，具体型号为4G15和4G18 。这两款发动机在当时以稳定可靠、动力适中而著称。

1 、011年的比亚迪f35l的，我觉得不是很好 ，个人建议不要入手
。款式太老。2011款的距目前已有11年时间
，发动机还有款式都太老旧，动力不足 。5l自吸发动机马力不足 ，现在燃油汽车都是涡轮增压的发动机
。贬值太厉害。今年燃油车大降价
，二手车价格上不去，新能源电动车也是一个不错选择 。

2、这款车总的来说性价比还是很高的 ，如果你是自己开或者两口之家在城市里跑足够了
。1，5的排量动力自然不如6的强劲
，但我问过发动机研发的工程师，他们讲这个是6L的改进版 ，油耗省了很多
，内饰件也比6L的精致了很多。此外红色车的外漆比较薄，不推荐 。

3
、F3舒适型6升的排量 ，排量不是很大
，相对于高排量的轿车当然也会省油；F3车身采用流线型设计，比非流线型的当然也会省油
。这两点显然不是最关键的 ，F3采用的是三菱4G18的发动机
，与此发动机配套的是5速手动变速器。

4、动力方面，比亚迪F3配备了5LL4发动机 ，发动机最大功率为80kw
，峰值扭矩为148牛·米，匹配了手动变速箱 ，工信部综合油耗9L/100km 。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架
，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式
。

1 、011年以前的比亚迪F3使用的是三菱发动机。具体来说：发动机型号：2011年及之前的比亚迪F3车型搭载的是三菱的4G15或4G18发动机 。这两款发动机都是三菱经典的四缸铸铁缸体发动机 ，具有较高的可靠性和耐用性。技术特点：三菱的4G系列发动机在当时以其稳定的表现和适中的动力输出而著称
。

2
、2011年以前的比亚迪F3车型使用的是三菱发动机。具体来说：2011年及以前的比亚迪F3搭载的是三菱的4G15或4G18发动机 。之后变化：从2011年以后
，比亚迪F3开始使用自家生产的BYD473QE发动机啦
。