总结：如果经常走烂路 、需要运输大件物品，SUV是更好的选择；如果更注重价格 、舒适性和视野盲区 ，轿车更合适 。
轿车在日常驾驶和高速场景的舒适性更具优势 ，SUV则在空间实用性和复杂路况适应性上表现突出，两者舒适性无绝对优劣，需结合使用场景选择 。
舒适性：轿车因流线型设计风阻系数更低 ，且轮胎普遍更窄 ，在风噪和胎噪控制上优于SUV。但乘坐舒适性因人而异，例如SUV的座椅高度和视野可能更符合部分用户偏好。通过性：SUV底盘更高 ，在非硬化路面或复杂路况下通过性更强 。
轿车低重心设计带来更精准的转向和过弯稳定性 ，适合追求驾驶乐趣的用户 。SUV底盘较高，通过性占优 ，但高速行驶时侧倾感更明显。舒适性方面 ，SUV宽大座椅和开阔视野能缓解长途疲劳，而轿车座椅包裹性通常更优 。
轿车操控性好 ，油耗相对较低 ，在城市拥堵路况下行驶灵活 。其内部空间布局较为合理，能满足日常乘坐需求。一些轿车的舒适性也不错 ，座椅设计贴合人体曲线 。SUV通过性较好 ，视野开阔，能应对一些不太好的路面 。车内空间宽敞，尤其是后排和后备箱 ，装载物品更方便 ，适合家庭出行携带较多行李等情况。
两厢/三厢可选：三厢车后备箱独立，隐私性更好；两厢车更时尚 ，适合年轻群体 。适用场景建议选SUV的情况：经常行驶在路况较差的地区（如乡村、山区） 。需要装载大件物品或多人出行（如家庭用户、户外爱好者）。偏好高坐姿和开阔视野 ，或注重车辆外观的“霸气感” 。
SUV和轿车哪个开得更舒服并没有标准答案，两者在不同场景和需求下各有优势 。
综上所述 ，开轿车还是SUV舒服并没有一个绝对的答案。这取决于个人的驾驶习惯 、需求以及偏好。如果你更注重操控性和舒适性 ，且主要在城市和高速公路上驾驶，那么轿车可能更适合你 。而如果你需要更多的空间和更好的通过性 ，尤其是在复杂路况下驾驶 ，那么SUV可能更适合你 。
轿车开着相对更舒服。以下是对SUV和轿车在舒适性方面的详细对比：乘坐舒适性 轿车：由于轿车车身中心更低，悬挂系统通常也更为精细调校 ，因此在行驶过程中 ，特别是遇到颠簸路面或大范围车身摆动时，乘坐者会感觉轿车更为平稳和舒适 。轿车的座椅设计也往往更注重贴合人体工学，进一步提升了乘坐舒适性 。
日常与长途驾驶轿车在这方面更舒适。其低坐姿使大腿与躯干夹角约110° ，膝盖自然弯曲 ，颈部贴合头枕，长途驾驶时腰部和颈椎疲劳感更轻 。操控方向盘时手肘自然下垂 ，连续驾驶3小时疲劳度比SUV低30% 。
所以轿车比SUV更省油 ，风噪也更小，高速跑长途时静谧性更好 ，能提升驾驶舒适性。若SUV安装车载帐篷 ，会破坏原有风阻，增加油耗和风噪声 。坐姿舒适性SUV坐姿：SUV坐姿高 ，小腿与大腿接近90度垂直 ，双腿可自由活动，但身体重量压在臀部 ，长时间坐立会导致臀部不舒服 、下半身发麻 ，适合短途行驶 。
家庭出行需求：SUV的头部空间和垂直高度更友好，适合儿童或高个子乘客。总结：长途驾驶的舒适性需结合空间、功能设计和动力平稳性综合判断 。轿车与SUV各有优势，选择时应根据具体需求（如乘客数量 、行李容量 、路况等）决定 ，而非简单判定车型类别 。
日常与长途驾驶轿车在这方面更舒适。其低坐姿使大腿与躯干夹角约110° ，膝盖自然弯曲，颈部贴合头枕 ，长途驾驶时腰部和颈椎疲劳感更轻。操控方向盘时手肘自然下垂 ，连续驾驶3小时疲劳度比SUV低30% 。
SUV和轿车哪个开得更舒服并没有标准答案，两者在不同场景和需求下各有优势 。
复杂路况选SUV。身高体型：身高超过185cm的人可能觉得SUV坐姿更舒适 。载物需求：大件行李或多成员出行选SUV 。总结若追求驾驶乐趣、低油耗和座椅支撑性 ，轿车更适合；若注重空间 、通过性或高坐姿视野 ，SUV更优。实际体验建议试驾对比，例如丰田卡罗拉（轿车）和RAV4（SUV）的同品牌车型差异 。
1 、SUV和轿车哪个开得更舒服并没有标准答案 ，两者在不同场景和需求下各有优势 。
2、综上所述 ，开轿车还是SUV舒服并没有一个绝对的答案。这取决于个人的驾驶习惯 、需求以及偏好 。如果你更注重操控性和舒适性，且主要在城市和高速公路上驾驶 ，那么轿车可能更适合你 。而如果你需要更多的空间和更好的通过性 ，尤其是在复杂路况下驾驶，那么SUV可能更适合你。
3 、轿车在日常驾驶和高速场景的舒适性更具优势，SUV则在空间实用性和复杂路况适应性上表现突出 ，两者舒适性无绝对优劣 ，需结合使用场景选择 。
4、关键选择因素路况：纯高速或城市道路优先选轿车；复杂路况选SUV 。身高体型：身高超过185cm的人可能觉得SUV坐姿更舒适。载物需求：大件行李或多成员出行选SUV。总结若追求驾驶乐趣 、低油耗和座椅支撑性，轿车更适合；若注重空间 、通过性或高坐姿视野 ，SUV更优 。
1、日常与长途驾驶轿车在这方面更舒适 。其低坐姿使大腿与躯干夹角约110° ，膝盖自然弯曲，颈部贴合头枕 ，长途驾驶时腰部和颈椎疲劳感更轻。操控方向盘时手肘自然下垂 ，连续驾驶3小时疲劳度比SUV低30% 。
2、轿车在日常驾驶和高速场景的舒适性更具优势，SUV则在空间实用性和复杂路况适应性上表现突出 ，两者舒适性无绝对优劣 ，需结合使用场景选择 。
3 、SUV和轿车哪个开得更舒服并没有标准答案，两者在不同场景和需求下各有优势。
舒适型SUV：本田CR-V 、丰田RAV4 操控型SUV：马自达CX-福特锐际建议：如果主要在铺装路面行驶且偏好驾驶质感 ，B级轿车更适合；若需要多功能性或有轻度越野需求 ，紧凑型SUV更实用 。实际试驾时重点体验：连续过弯稳定性、刹车踏板力度 、座椅对大腿的承托感 。
长途到底是SUV还是轿车的坐姿舒服，首先要看驾驶员的开车习惯了，有很多司机非常喜欢半卧式开车 ，这种坐姿一定是轿车舒服了 ，因为从人体学的角度说，轿车的驾驶坐姿比SUV更合理 ，轿车的坐姿较低 ，座椅对腿部和颈部的支撑会更好，手肘部位在握方向盘时是自然下垂状态 ，给驾驶者以更舒适 、更省力的姿势。
公认最好开的丰田车有丰田雷凌、丰田凯美瑞 、丰田威兰达新能源等 。丰田雷凌属于紧凑型轿车 ，外观时尚动感，内饰豪华舒适 ，动力性能出色 ，能为驾驶者带来优秀的驾驶体验 。
