技术落地：皓瀚是马赫电混DH-i技术（全球首个“功率分流+多挡串并联”混动系统、首个4挡混动 、首个热效率超45%的混动发动机）的首款量产车型 。新能源转型：作为东风风神“e启 ”计划混动路径的首款车型 ，承担新能源转型战略使命 。未来三年内 ，东风风神计划推出至少8款新能源产品。
东风风神2025款皓瀚搭载了荣获“中国心十佳发动机 ”称号的马赫动力5T混动专用发动机，并匹配了全球首创的4挡混动技术 。这套动力系统的综合功率高达215kW ，综合扭矩达到了565N·m ，性能强劲，与市面上的主流高性能0T发动机相比也毫不逊色 。
皓瀚电混PHEV：支持充电 ，可享受纯电驾驶体验 ，续航里程达1350km。皓瀚电混HEV：无需充电，通过电驱实现超强性能 ，续航里程达1200km 。技术搭载：全系配备马赫电混DH-i混动技术 ，提供高效节能与动力性能的平衡 。盲订活动与用户权益（7月9日—8月8日）：千倍膨胀礼：9元意向金可抵扣9999元购车款。
1 、其中，东风风神皓瀚·马赫电混DH-i所搭载的4挡DHT是目前挡位最多的串并联混动，相较其它车企广泛应用的单挡混动、2挡DHT 、3挡DHT ，皓瀚采用4挡DHT的优势在于在全速域 ，特别是高速巡航工况下，动力可以始终保持在最佳转速状态 ，关键是油耗也会比其它车型更低 。
2 、同时 ，风神皓瀚皓瀚DH-i拥有7大混动能量管理模式：驻车发电、纯电驱动 、能量回收 、串联驱动、4挡直驱 、4挡并联，以及独有的双模功率分流模式 。 ，可覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。
3 、马赫电混DH-i技术在业内具有多个“第一”：全球第一个实现“功率分流+多挡串并联 ”的混动系统、第一个4挡混动、第一个热效率超过45%的混动发动机。皓瀚让这项“最强电混 ”技术首度从“业界传说”落地到量产车型 。
1 、混动系统操控表现皓瀚DH-i搭载全球首款四挡混动技术（马赫电混DH-i） ，通过功率分流与多档串并联技术实现全场景驾驶优化 。城市道路：混动系统以纯电或串联模式运行，动力输出平顺且油耗低 ，适合拥堵路况。高速路段：系统切换至并联模式 ，发动机与电机协同工作，兼顾节能与动力输出 ，换挡过程无顿挫感 。
2 、当然 ，东风风神也不例外 。东风风神皓瀚搭载了东风的王牌油电混合动力系统——马赫电混DH-i。该系统的实力不容小觑，其荣获了三个行业第一：全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统；行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机；全球第一个实现“功率分流+多挡串并联 ”技术融合的混动系统 。
3、东风风神皓瀚车钥匙的内部结构图未直接提供，但功能主要包括以下几点：基础功能 车辆锁定与解锁：通过钥匙上的锁定键和解锁键 ，车主可以方便地锁定和解锁车辆门窗 ，确保车辆安全及便捷使用 。后备箱开启：钥匙上通常配备有后备箱开启键，连续按下两次即可自动打开后备箱 ，便于存放和取出物品。
4 、来到车身侧面 ，东风风神皓瀚侧面造型紧凑且动感，凸起的贯穿式腰线更是提升了整车的力量感 。此外 ，东风风神皓瀚还采用了隐藏式门把手 ，折痕式的腰线前低后高，营造出了不错的运动感 。尺寸上 ，东风风神皓瀚的长宽高分别为4650/1905/1630mm ，轴距为2775mm。
内饰方面，哈弗枭龙MAX采用了翼形中控台 ，并采用大量的软皮材质 、亮黑色饰板装饰 ，会更显质感，得益于13英寸全液晶仪表盘+13英寸中控屏+13英寸副驾驶屏幕采用水平布局，再加上空调出风口设计在贯穿式凹槽内 ，整体呈一条直线 ，使得内饰看起来比较宽敞，并且大幅度加深了车内的科技氛围 。
吉利银河L7和哈弗二代枭龙（枭龙MAX）各有优势 ，具体哪个更好取决于您的个人需求和偏好 。价格与优惠政策：两款车的指导价相近 ，但优惠政策有所不同。哈弗枭龙MAX对于特定职业（如教师和医务人员）可能提供更大的优惠力度。吉利银河L7则有免费升级科技包的优惠，而哈弗枭龙MAX可能提供贷款免息等优惠政策 。
而哈弗枭龙MAX、长安深蓝S7和东风风神皓瀚就是自主品牌中最具特色的代表性车型 ，它们三者都有着共同点 ，都有着混动版车型，这一点来看 ，确实走在了时尚前沿 。
万元的售价门槛 ，吉利银河L7把价格卷到没朋友。油耗低动力强，还有女王座椅和座椅通风加热按摩 ，以及像平板一样的车机 ，节能 、性能 、智能、安全 、舒适兼得 。
显然银河L7的级别更高，拥有三车之中最强的动力，最好的机械素质 ，能耗和配置都不算差 ，最大的缺点就是价格稍高，入门版车型完全不值得购买 ，真正主力还是15万的中配 。哈弗枭龙主打的是低能耗 ，配置高，且价格门槛较低 ，更适合追求经济性的用户。
1 、车机系统不更新及相关bug的表现东风风神皓瀚车机系统存在多方面问题 ，其中无法进行OTA升级是较为突出的一点 。OTA升级对于车机系统而言至关重要，它能够及时为车机带来新的功能、优化系统性能以及修复已知的漏洞 。然而 ，该车机系统无法实现这一功能 ，导致用户无法享受到最新的系统体验。
2 、系统被锁，应用出现bug 。根据查询东风风神官网显示 。车机系统被东风风神官方锁住 ，导致东风风神奕炫MAX车机系统无法更新 ，车机所有应用不能同步更新，导致应用不能正常使用。
3 、系统设置未开启推送车辆系统可能默认关闭了软件更新推送功能，导致用户无法收到升级通知 。需进入车机设置界面 ，检查“软件更新 ”或“系统推送”相关选项是否开启 。若开关处于关闭状态 ，手动开启后，系统会在后续检测到新版本时推送通知。 网络连接不稳定车机需通过移动网络或Wi-Fi连接服务器获取升级信息。
4、车机问题现状投诉集中：在第三方汽车投诉平台车质网中 ，2021款东风风神奕炫MAX涌现不少关于车机系统的投诉 ，涉及车机卡顿、车载地图老旧等问题 。2023款车主也有相关投诉发声 。具体表现：车机反应慢 、车机地图无故经常重启且定位不准 、倒车影像和360全景影像偶发性黑屏等，还有车主抱怨车机功能少。
