1、倒车自动刹车，后方交通警报盲点警告和HUD平显等等均配齐 ，另外哈曼卡顿音响也为全新斯巴鲁傲虎增色不少 。？传统的5L+CVT（模拟7档）动力组合
，新增4T涡轮增压发动机爆发出最大264Ps，较之5L自吸185Ps有较大的动力提升 ，Symmetrical AWD全时四驱系统全系加持
。

2 、作为斯巴鲁旗下的一款中型SUV
， 傲虎虽然在汽车市场上的热度不是很高，但是每每提及此车 ，其水平对置发动机
、全时四驱系统，以及在汽车安全方面的造诣
，都能够令人啧啧称奇，实属汽车市场上一个比较另类的存在。

3、近日 ，斯巴鲁2021款Ascent发布
，Ascent是一款七座中大型SUV，作为斯巴鲁的旗舰SUV ，Ascent采用承载式车身设计
，其长宽高分别为4999/1930/1819mm，轴距2891mm ，车身尺寸接近途昂 。当然
，搭载的4T水平对置四缸发动机仍然是斯巴鲁独冠江湖的独门绝技
。

1 、020款斯巴鲁傲虎将改用涡轮增压发动机，并计划于纽约车展亮相。以下为详细信息：外观设计细节调整：2020款傲虎在预告片中虽未展示过多细节 ，但可观察到雾灯从斯巴鲁标志性的圆形灯改为LED灯
，前灯缩短且不再延伸至前翼子板，格栅保持六边形设计 ，与力狮相似 。侧面轮廓更柔和，突起线条减少。

2
、斯巴鲁傲虎2020款于2019年4月27日正式上市
，这款新车基于SGP模块化平台打造，搭载4T和5L水平对置四缸发动机
。从外观上看 ，新车与现款车型保持了一致
，但在内饰方面却发生了显著变化。

3、斯巴鲁傲虎换代2020，关于这个变化斯巴鲁还是花了不少功夫的 ，但是在销量方面
，斯巴不过无论如何，我们还是期待动力和内饰全面升级之后 ，更有竞争力的新车有更好的市场表现 。

4 、斯巴鲁傲虎2020款油耗还是比较高的
，在8到10个之间：外观方面，全新的傲虎将是第6款基于SGP（SubaruGlobalPlatform）平台开发的车种、以及第三款基于SGP平台的D-segment车型
。新车与全新力狮有不少共通之处。包括带有镀铬装饰的黑色外后视镜
、新样式的不规则形状LED前大灯组等部位都有一定的相似度 。

5、斯巴鲁2020款傲虎在今年4月10号上市了 ，它的性能：首先外观设计层面
，作为换代车型，2020款斯巴鲁傲虎的外形设计并没有带给我们惊喜 ，整体套路与全新一代森林人一样，仅仅只是针对细节进行了调整
。

归根结底
，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男”所爱。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight ，目前市场指导价为308万元 。

通过几天的深度体验之后
，我们对于傲虎有了更深层次的认知，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV ，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线
，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合，让人有了与众不同的选择
。

傲虎的产品力不差 ，只不过这辆车输在了外表层面
，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方 ，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来
，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识 。

另外值得一提的是 ，除了最低配的经典版车型之外，全LED前后灯组是傲虎的标配
，不过这对于一辆售价30万元级别的车型来说也是理所当然之事
。内饰的布局同样没有发生变化，无论是做工还是用料都对得起它30万元的价格 ，黑色和棕色的搭配为车内营造出几分豪华氛围。

0万元能秒到最高调的车我倒是能给你找出一些
，但是要买30万最低调的车，甚至看起来不像花了30万 ，这恐怕不是那么好找 。一般买这种车子的人免不了会被别人说成傻子
，但是我认为30万的外形虽然没花在外形上，但是个人觉得其实更值。

由于现款傲虎（208-308万）的售价跟汉兰达（298-358万）有较大的重叠区间 ，两者又同属一级别
，所以它也经常被拿来跟汉兰达相提并论
。鉴于全新一代汉兰达也国产在即，新一代傲虎届时又将被推向与汉兰达的较量当中。

提起7座SUV车型中的标杆 ，大家多半会想到丰田汉兰达 。而斯巴鲁在SUV车型上也颇有造诣
，毕竟XV 、森林人及傲虎，在市场口碑不错
。但自从2014年驰鹏停产后 ，斯巴鲁在7座SUV车型就处于空白。但这个情况已经成为过去时，斯巴鲁ASCENT提供7座及8座车型
，并可能明年入华，有望成为汉兰达的头号劲敌 。

《我有车》总结：全新Grand Highlander现在来看 ，相比汉兰达确实全面加强了空间乘用能力
，同时还有全新升级的动力系统，新车所展现的产品力很明确 ，就是一款配置够用
、不在意面子工程
，同时又能拉得下全家人出行的“超大杯 ”汉兰达SUV，所以也是更偏向工具属性
。

1、在斯巴鲁的几款车型中 ，我认为傲虎长得是最精致的
，它没有森林人那么霸气，却又比力狮来得优雅。2020款斯巴鲁傲虎指导价208-308万 ，这个价位的中型SUV
，还是进口的，价格算是厚道的了吧 。傲虎作为一台中型SUV ，车身尺寸4835*1840*1673（mm），但它的外观看着却一点也不庞大
，甚至还有点旅行车的味道
。

2 、力狮还是不错的。相比于傲虎，森林人的国外价格与国内价格对比差异 ，力狮的价格还是相对厚道的 。从机械性能上来讲
，同级别配备全时四驱的车型比较少见，新款奥迪A4L的高配虽然配置 了著名quattro四驱 ，但是售价也让人高不可攀（有钱不在乎的忽略这句话）
。

3
、动力方面 新款森林人0xt装备了 0l水平对置四缸dohc发动机
，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了 133kw ，斯巴鲁XV搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统。

4、需要说明的是本次获奖名单中包含马自达阿特兹 、日产西玛
、斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎 、丰田凯美瑞
、本田雅阁、 现代索纳塔以及日产天籁共8款非豪华品牌中型车 。其中斯巴鲁傲虎在国内的定位为SUV
，而日产西玛由于销量不佳早已停产，因此本文中只挑选了其余6款车型进行介绍。

5 、008严格的说算是跨界车 ，勉强说成是SUV
，主要是比3008多了四驱可选
。不过车子很低矮，也短小 ，空间不怎么样。尽管法系车的做工精美，操控一流 。CRV就不说了
，大家看不到的地方偷工减料，四驱形同虚设
。30万以下的日系SUV ，建议不要购买。CRV没有后防撞钢梁的 。

6、相比于傲虎
，森林人的国外价格与国内价格对比差异，力狮的价格还是相对厚道的
。从机械性能上来讲 ，同级别配备全时四驱的车型比较少见
，新款奥迪A4L的高配虽然配置 了著名quattro四驱，但是售价也让人高不可攀（有钱不在乎的忽略这句话）。

保养方面 ，森林人质保期
、三包有效期和保养间隔都和傲虎一样
，基础保养也是免费，不同的是 ，森林人空调滤芯和空气滤芯价格更贵一些
，6万公里配件费比傲虎贵上1千多，三年（6万公里）下来 ，总花费大约7281元，比傲虎高出624元
，平均每年花费2427元 。

还有说保养贵的，一桶机油350-450 ，这个可以接受吧？！ 一次常规保养肯定不超过1000
，如果有认识维修的朋友，在外面保养 ，还会更便宜
。开了两年斯巴鲁森林人0款
，除了音响垃圾以外，其他的还不错 ，整体来说很满意。油耗10-11个吧
，比较省油 。斯巴鲁，车是好车
。森林人和傲虎都不错。

关于斯巴鲁傲虎在10万公里和20万公里时的车况对比 ，主要需从以下方面分析： 机械磨损与维护成本10万公里时
，发动机、变速箱等核心部件通常处于良好状态，若定期保养（如每1万公里更换全合成机油 、按时更换变速箱油） ，磨损可控 。