市场饱和，竞争压力大 。本田雅阁现在越来越便宜 ，主要是竞争对手很强很多 。现在咱们国内自主品牌的强势崛起 ，新能源汽车又不断瓜分传统汽车份额，又加上现在汽车市场趋于饱和，所以现在雅阁的降价 ，应该是情理之中。2022款雅阁混动锐领落地价大概是207万元。
新雅阁畅销的原因主要有价格策略调整、外观设计运动化 、内饰配置升级 、动力选择丰富且性能良好以及品牌与市场基础稳固等 。
原因有三个：保有量的增加 ，自然化生产技术越来越高，加上新的技术运用 ，生产成本逐步降低 。零部件采购渠道越来越丰富 ，加上逐步国产化的加强，开支逐步节省。市场竞争压力便利进一步压缩利润空间 。
022款CR-V PHEV补贴6万元/台 ，2023新款CR-V PHEV补贴2万元；UR-V最高补贴8万元；英诗派燃油版降价2万元 ，混动版降价4万元；思域降价2万元 。广汽本田：插混皓影直降8万元，油电混动皓影降价8万元；飞度补贴6000元；混动雅阁降价8万元 ，燃油雅阁降价8万元。
降价原因分析：新款车型即将上市：随着第十一代本田雅阁的即将到来 ，为了清理库存并为新款车型腾出市场空间，本田公司决定对在售车型进行大幅度降价 。市场竞争压力：当前汽车市场竞争日益激烈 ，各大品牌纷纷通过降价促销来吸引消费者 。本田雅阁作为B级车市场的佼佼者 ，也需要通过降价来保持其市场竞争力。
合资品牌转型滞后：本田电动化进程缓慢，混动技术已难满足消费者对续航、智驾的需求，市场竞争力下降 。购买建议 适合人群：若需求仅为日常代步 ，对智能化配置无要求 ，且重视品牌与售后稳定性，雅阁是性价比之选 。
在2022款雅阁上市之前 ，2018款雅阁售价已经比较亲民 ，尤其是2018款雅阁混动车型起售价不到20万，混动版售价为198万-298万元 ，比较凯美瑞混动更具价格优势。雅阁经过中期改款后 ，延续了价格优势，共有9款配置可选 ，售价198万-298万元 。
新款雅阁在性价比方面更具优势 ，若注重价格与配置平衡值得入手；凯美瑞则适合追求更强燃油发动机性能且预算充足的用户 。
八代凯美瑞在省心耐用性上整体优于十代雅阁，尤其燃油版表现更稳定；若选混动则雅阁更具性价比。核心耐用性对比 燃油版：凯美瑞优势明显 凯美瑞5L自吸+8AT/0L+CVT动力组合经长期市场验证 ，平均故障间隔里程达22万公里（高于雅阁21万公里） ，维修成本更低。
1、混动版：采用0L发动机+电机组合，发动机最大功率146马力，电机最大功率165千瓦 ，匹配E-CVT电子无极变速箱 ，综合油耗2-4L/100km 。2022款雅阁通过外观细节优化 、内饰科技升级以及配置全面强化，进一步巩固了其在中型车市场的竞争力 ，燃油与混动双动力选择也满足了不同消费者的需求 。
2 、本田雅阁2022款260TURBO舒适版的外观尺寸为4906×1862×1449mm ，是一款4门5座三厢轿车。其车身线条流畅，设计优雅 ，符合现代审美趋势 。车内空间宽敞 ，后排座椅腿部空间充裕，能够满足家庭出行的需求 。
3、022款雅阁作为中期改款车型 ，车身尺寸方面燃油版车长较现款增加13mm ，混动版车长增加15mm，轴距保持不变 ，具体变化如下：外观调整细节 前脸：雾灯位置调整 ，中网新增镀铬饰条，增强立体感；大灯组沿用矩阵式LED光源，未作改动。车尾：排气口形状微调 ，下包围中间饰板样式更新 ，整体改动幅度较小 。
4 、传动系统匹配CVT无级变速箱，综合油耗为6L/100km 。混动版车型搭载0L发动机+电机 ，发动机最大功率为146马力 ，电机最大功率为165千瓦。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱，综合油耗分别为2-4L/100km 。悬架方面 ，雅阁采用前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架 。
5 、在动力性能方面，雅阁2022款260TURBO舒享版搭载5T直列四缸发动机 ，最大转矩达到260牛米 ，能够在每分钟1600至5000转的转速范围内发挥最佳性能。这款车的最高车速可达每小时188千米，为驾驶者提供强劲的动力支持 。此外 ，其油箱容积为56L ，满足长途行驶的需求 。
本田雅阁混动0L锐酷。根据网络咨询查询显示新本田雅阁2022款是本田雅阁混动0L锐酷有加热座椅，落地价为15万元，不仅外观看起来的非常的大气 ，内部的设计也是非常适合大众。
有 。2022款雅阁豪华版多了车道偏离预预警系统 ，车道保持辅助系统，主动刹车安全系统 ，疲劳驾驶提醒 ，还多了前后倒车雷达，车侧蒙曲引向 ，全速自适应巡航 ，远程启动，全景天窗 ，运动外观套件 ，前排手机无线充电，座椅加热通风 ，全车八个喇叭 ，还有 led 远光灯，车载空气清新净化器，负离子发生器 。
022款雅阁有抬头显示。拥有HONDASENSSING驾驶辅助系统、HUD抬头显示以及后排座椅加热 。首先要说的是车身颜色 ，2022款车型增加了4款车漆颜色（极夜流银 、极速绯红 、威尼斯蓝、格陵兰白） 。
价格策略调整：加量减价：2022款新雅阁起步指导价198万 ，入门版本即配备260TURBO高功率5T发动机，相比2018款198万定价且为230TURBO低功率发动机的车型 ，实现了加量减价 ，提升了配置的同时大幅度拉低了价位。
同时还可以看到氛围灯，预计Honda CONNECT 0智导互联系统 、HUD抬头显示 、手机无线充电以及座椅电动调节/加热/通风等舒适配置也均不会缺席 。最后动力方面 ，根据申报信息显示 ，新车将提供5T燃油版和0L插电式混动版 。
1、新款雅阁上市，配置更香。哪个配置值得买 。燃油版首推：2022款260Turbo 豪华版 指导价 128w 。2022款260Turbo 幻夜尊贵版 指导价 28w。混动版：2022款 锐·混动 0L 锐领版 指导价 298w 。整体诚意一般般 。亮点是取消了低功率5T的版本。
