东风标致5082.3L旗舰版怎么样?最好是508车主进,谈谈用车

此外，508的配置非常丰富 ，各种娱乐设施应有尽有。在这里就不多说了
，建议大家亲自到4S店进行试驾，体验过之后就会明白我所表达的一切 。总之 ，标致508是一款内外兼修 、性能出色的中级车
，值得推荐给大家
。

值得一提的是，尽管这台发动机在低速阶段的表现可能不是那么强劲 ，但它的平顺性和燃油经济性都是值得肯定的。如果您经常在城市中驾驶，那么东风标致508的这台3L发动机无疑是一个不错的选择 。

客观的说508是一部好车
，外观做到了时尚运动商务的最佳平衡；内饰用料做工都让人满意；倍耐力p7轮胎真的很厚道（包括备胎）；手刹影响整体的美观与豪华感，建议厂家改进
。不配电子手刹最起码改作脚踏式也比现在的样子更加美观。座椅按摩 ，说实在的我感觉起不到“按摩”的效果
，不如通风更实用 。

2014款标致508有浅色内饰吗

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、014款标致508有浅色内饰。和大气沉稳的外形相比，东风标致508内饰的精致程度更让人印象深刻 ，大量真皮覆盖下的内饰
，双手所及之处，柔软的触感无形中提升了整车的档次 ，东风标致508提供了黑色和浅色两种色调的内饰选择
。

2、014款508罗兰·加洛斯版车身配色选用珠光白
，搭配双色新风格内饰，再加上座椅靠背 、车门槛
、脚垫等处的专属RG logo ，充分体现了车型的收藏价值和给予用户的专属感 ；此外
，17吋铝合金涂漆轮毂、铝制踏板等又展现了这款车的运动激情。如此内外兼修，成就2014款508罗兰·加洛斯版独特的驾乘体验 。

3 、外观时尚：2014年的标致508拥有时尚的外观设计 ，符合现代审美
。内饰舒适：内饰设计同样出色，提供了舒适的驾乘体验。品质可靠：作为法国PSA集团旗下的品牌
，标致以高品质著称，因此2014年的标致508在品质上也是值得信赖的 。性能与可靠性：性能良好：2014年上市时 ，标致508的性能和可靠性应该处于较高水平
。

4、不少人对标致508L有着全新设计语言的外观留下了深刻印象
，其实论内饰，法系车一直都很有优势。以标致508L为例 ，品牌独特的i-Cockpit唯我座舱
，模仿飞机驾驶舱的设计语言，还有酷似飞机操纵杆造型的档把 ，以及神似赛车的平底方向盘
，都更好营造了科技感爆棚的内饰氛围 。

标致508的内饰差吗?它的低速顿挫感强吗?

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、油耗：油耗还不错哦，目前综合下来大概8个油 ，算下来还是比较优秀的
。舒适：舒适性适中吧
，座椅包裹还不错，不过就建议自己加个软头枕 ，以为座椅对颈部的支撑不是很好，还有就是悬挂有些硬。优点：外观和内饰不错
，外型运动犀利，内饰层次感比较丰富 。缺点：缺点时方向盘的手感不是很好 ，有点硬
，好像差那么点意思
。

2、不足之处：这款车的发动机和变速箱匹配不够完美，在低速行驶时会有顿挫感。此外 ，有部分车主反映
，该车存在烧机油 、发动机故障灯亮等问题，后期维修保养成本相对较高 。

3
、内饰方面 ，和标致4008有点类似
，狭长的全液晶仪表盘很运动，中控屏尺寸8英寸触感很好 ，钢琴式按键用起来也相当方便有逼格
，战斗机式电子档杆和上下平底式方向盘无形中能激发驾驶者的肾上腺素，在这个级别中508的内饰还是相当出彩的。

4、整套动力系统总成 ，平顺性很好，低扭距状态下也没有明显的顿挫感
。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架
，对于路面的过滤性方面表现优秀。总体来说是个不错的选择，各位有任何意见 ，可尽情评论呦 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

5 、内饰：科技感强，用料厚道。空间：很好 ，后排空间很宽敞 配置：总体来说
，这个车的性价比还是蛮高滴，毕竟是自己喜欢 ，所以就买它了 。我是觉得值了
，动力：开了ECO，起步肉了点
。操控：没怎么激烈驾驶 ，但是感觉还是很好开的
，方向指向很精准。

标致508的豪华版的内饰是不是很旗舰版的有所区别,这两款车最主要的不...

夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同 ，价格也不同 。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一
，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用 ，富有极强的科技感
，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验
。

L豪华版以及3L旗舰版，两车的差价是2万元整。这个差价既包含安全方面 ，又包括舒适配置方面的提升
，可以说旗舰版的性价比还是相当高点的 。在舒适性配置上，旗舰版车型的配置可谓是十分丰富的
。腰部按摩座椅 ，座椅记忆以及座椅加热功能
，给驾乘者提供更为舒适的驾乘体验。

025款508L核心升级动力与车型：搭载与5008相同的8T+8AT动力总成，性能比肩豪华运动轿车 。推出驭控旗舰版
、驭动旗舰版、驭享旗舰版3款车型。主销车型驭动旗舰版：升级全景天窗 、前排双层隔音玻璃
、主动盲区监测、Clean Cabin空气净化系统 、AR实景导航等标配配置（价值8000元）
。

内饰主要特点依旧是浪漫与科技 ，大尺寸的全液晶仪表盘
、游艇式电子档把、双色设计和大量的皮革包裹
，都给车子营造出了科技感与豪华感兼具的浪漫内饰氛围。动力方面，新款标致508L沿用6T或8T两套动力组合 ，6T发动机的最大功率为170马力，最大扭矩250牛·米
，匹配6速手自一体变速箱 。

新车将会出三厢版本和旅行版本，为了迎合不同市场的需求 ，全新标致508 PSE的内饰变化也不大
，基本上还是沿用基本版的设计，只是用荧光色做了一些细节上的点缀 ，仪表盘上的指针 、中控屏幕显示细节之处等都用上了高性能标志的荧光绿
，中控台和车门处的走线也加入了相同的元素
。

全新一代标致508L尽管内饰可PK BBA、价格有优势，且在颜值
、空间、动力总成等方面亮点突出 ，但仍引来骂声
，主要原因如下：老款遗留口碑问题设计平庸：老款标致508设计缺乏亮点，难以吸引消费者的目光 ，在众多车型中显得较为普通
，无法给人留下深刻印象。

标致508的内饰是什么样子的,豪华版的内饰和旗舰版的有什么区别?_百度...

1 、与豪华版不同的是，该款车型配备了无钥匙系统和一键启动功能 ，仪表的显示屏也升级为彩色显示并且还具有抬头显示功能 。抬头显示屏的作用很明确，就是让驾驶者可以更专注的驾驶车辆
。在旗舰版的车内
，还配有LED氛围灯，使车内的豪华程度表现的更高。

2
、夏季标致车型的优惠和活动比较多 ，每个地方的优惠方式不同
，价格也不同 。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一 ，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺
，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感 ，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验
。

3、标致508搭载8T发动机
，最大马力211Ps，最大扭矩300N·m ，WLTC综合油耗45L/100km
，动力表现更强劲。内饰与配置：标致508的内饰设计被多位车主称赞为高大上，液晶组合仪表和唯我座舱的整体设计令人印象深刻 。起亚K5凯酷的内饰设计简洁 ，触感良好，但装饰较为一般
。

4 、025款508L核心升级动力与车型：搭载与5008相同的8T+8AT动力总成
，性能比肩豪华运动轿车。推出驭控旗舰版
、驭动旗舰版、驭享旗舰版3款车型 。主销车型驭动旗舰版：升级全景天窗 、前排双层隔音玻璃
、主动盲区监测、Clean Cabin空气净化系统 、AR实景导航等标配配置（价值8000元）。

5
、新508L新增全新灰蓝风格内饰，灰蓝双色仪表板 ，灰蓝中央扶手箱
，灰蓝门护板，给人极度沉静的感受；灰蓝NAPPA豪华座椅 ，集记忆、通风 、加热、按摩和最高12向电动调节于一体
，堪称王者座驾
。副驾老板键，提高后排乘客的乘坐舒适性 ，更具豪华感。

6
、外观方面
，标致508旅行版与三厢轿车前脸造型基本相同，熏黑式前进气格栅内部还加入了镀铬矩阵装饰进行点缀配合分体式LED光源大灯组 ，灯带延伸至与保险杠相连 。旅行版的车身结构使车尾更加饱满动感
，后排乘坐空间与储物空间的表现也更佳
。

东风标致508座椅怎么样?

1、东风标致508的座椅非常出色。黑色真皮座椅拥有非常好的侧面支撑，包裹性比较一般 ，毕竟这还是一款以商务和家用为主的车型 。12向电动座椅调节可以让我们找到最舒服的座姿，座椅加热前面已经提过
，前后四个座椅都具备该项功能，十分难得
。

2 、标致408的座椅设计注重柔软度 ，为乘客提供了良好的支撑和包裹感。相比之下
，标致508的座椅则偏硬一些，可能在长时间乘坐时会稍显不适 。