新一代思域将回归传统的三厢车造型，车尾溜背设计相对现款车型有所弱化 ，整车设计风格也向大哥雅阁和INSPIRE靠拢 。新车内饰尚未公开
，但根据海外原车型内饰草图看，新一代思域将采用贯穿式仪表台、悬浮式中控屏等本田家族最新的设计元素
。

名爵5有5L+5MT/CVT和5T+7DCT两种动力可选。要说动力感 ，当然得靠5T
，它的最大功率为127kW，最大扭矩为275N？m 。假如对参数没概念 ，可以参考思域，它的5T最大功率和扭矩分别为127kW和220/226？N？m——这么看
，名爵的账面数据可圈可点，官方宣称这款车可实现8秒百公里加速
。

卡罗拉/雷凌；日产的轩逸/阳光/蓝鸟 ，这些车型中
，可选的车型非常丰富，上至两厢 ，下至三厢
，最关键的就是这些日系车的动力系统成熟，发动机和变速箱配合的极好 ，比如本田的地球梦技术
，马自达的创驰蓝天技术，这些技术不仅增强了动动性 ，而且燃油经济性也都非常不错。

根据2019年最值得购买二手车排行有：本田CR-V 、大众高尔夫
、丰田红衫、奥迪RS别克君威 、本田思域
、丰田凯美瑞、长安CS5斯巴鲁力狮 。本田CR-V：在中国
，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知 ，霎时间占据了整个细分市场。

万落地高性价比车型：5L AT 豪华型 就销量而言，昂克赛拉与前面两款车差距蛮大
，但是它的操控乐趣却是同级最强的，如果是一个喜欢驾驶的人 ，抑或更追求动感
，那么昂克赛拉是挺好的
。

025款东风本田思域的落地价因车型版本 、购车时间及地区政策差异较大，当前（2025年10月）参考价格区间约为8万-15万元。其中燃油版起售价约8万元 ，混动版起售价约8万元
，顶配车型落地价可达15万元 。

东风本田思域2025款落地价受车型配置、优惠政策
、地区差异等因素影响，大致在3万-16万左右
。其官方指导价为199万-179万元 ，燃油版199万起
，混动版199万起。目前有显著终端优惠，限时优惠后起售价低至99万元 。

综上所述 ，2025款本田思域在10万左右的价格区间内是有可能拿下的
，但具体购车价格还需要根据车型配置、地区差异以及购车时间等因素进行综合考虑
。

这款车的指导价是139万元-199万元，它有着5千元左右的可优惠区间 ，但是每个地区的可优惠价格并不相同，部分地区的优惠价可能会在这个基础上再加一些
，基本在1万元左右，甚至更多。但是享受优惠价格有着附加条件 ，需要在店内上牌 、店内上保险
、店内贷款等 。

全新思域两厢版共推出4款车型
，分为手动挡与自动挡，官方指导价为139万-169万元
。对于手动挡车型 ，目标用户明确
，220TURBO 手动驾趣控版配置丰富，喜欢可直接入手。自动挡车型中 ，220TURBO CVT潮酷控版性价比最高
，是大多数消费者的理想选择 。

动力方面，思域两厢版继续搭载5T发动机 ，最大功率177马力
，最大扭矩220牛·米
。传动系统方面，新车将根据车型不同匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。？同样对比菲斯塔来看 ，思域两厢版的动力参数介于菲斯塔4T和6T车型之间，在紧凑型轿车中都是较为出色的水平 。

东风本田第十一代思域HATCHBACK于12月20日正式上市
，官方指导价为159-199万元，共推出6款车型；同时发布的本田CIVIC TYPE R官方指导价为400万元。外观与定位第十一代思域HATCHBACK可视为砍掉部分车尾的三厢版第十一代思域 ，尾部设计简洁
，光溜溜的尾部似乎在刺激用户加装尾翼
。

易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市 ，售价区间为159-199万元。外观方面
，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面 ，思域HATCHBACK换用了蜂窝状的前格栅
，同时格栅上方的线条更加凌厉 。

前言：近日，东风本田思域HATCHBACK车型正式上市 ，即思域两厢版本
。此次新车共推出4款配置的车型
，售价在139-169万元之间。动力上面，新车全系搭载了5T涡轮增压发动机 。同时它的次顶配车型将提供手动变速箱
。

功夫不负有心人 ，万众瞩目的思域两厢版终于来了，共推出四款车型
，其售价为139万-169万元。虽说新车外观延续家族化设计，但细节方面有所升级 ，其运动套件、中置排气或是外观细节
，无论何处都散发着浓厚的运动气息 。值得一提的是，本次思域两厢版为满足消费者玩乐选项 ，将推出一款手动挡车型
。

第一辆：新两厢思域 本田思域由于强劲的性能表现
，以及十足的运动基因，备受年轻消费者青睐 ，一度被大家称之为“神车 ”。而全新两厢版思域将会在12月中下旬正式上市
，与此同时，大家备受关注的全新一代思域TYPE R也有望一同亮相 ，该车将继续由东风本田引入国内市场销售 。

1 、总结本田思域的核心优势在于空间实用性
、动力操控性及燃油经济性
，适合追求运动感与家用平衡的消费者
。其缺点主要集中在轮胎噪音和内饰材质上，但通过后期改装或选择高配车型可部分缓解。若预算充足且注重驾驶体验 ，思域是同级车型中的优质选择；若更看重性价比，可考虑锋范等小型车 。

2、变速箱流畅。新思域继续使用CVT变速箱
，而且新变速箱比旧款更加平顺
。尽管小排量涡轮增压发动机的涡轮启动有一定的滞后，但新款CVT几乎可以做到无延迟的动力输出 ，这不得不佩服东风本田工程师的功力。以上就是东风本田思域的主要优缺点 。

3 、优点：外形前卫
，特别是尾灯，低趴的车身
。动力尚可 ，显示屏上方横跨整个车的皮质包裹
，车门扶手也是皮质包裹，中控台也有一半是皮质包裹 ，百公里油耗低
，对于动力在同级别里真的是没得挑剔的，超车基本都是秒超 ，只感觉车在猛的往前冲
，瞬间上百的感觉，感觉不到自己在加油。

4
、东风本田十代思域劲动版车主分享：动力响应好、油耗最低9L ，但存在车漆薄 、底盘低等缺点 。具体使用感受及优缺点如下：动力响应与驾驶体验动力响应迅速，变速箱平顺
，加速线性，换挡无明显顿挫感
。日常驾驶温和时油耗较低 ，开启ECO模式（小绿叶）可进一步省油；激烈驾驶时深踩油门动力爆发强
，超车轻松。

5
、总的来说，思域车有四个优点 ，三个缺点 优点颜值非常高、改装更好 本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车
，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒 ，新一代思域上市后
，国外车友提供了很多种改装套件，而且效果很棒 。

6 、车身设计轻薄： 东风本田思域的车身设计较为轻薄 ，这在面对较为严重的碰撞时可能成为其弱点
。轻薄的车身在遭遇较强力的撞击时
，车辆的损坏程度可能较为严重，这在一定程度上影响了乘客的安全性。

不过三厢思域也并非一点优势没有 ，在日常驾驶的时候，三厢车的隔音远好于两厢车
，尤其是后排乘客，感受非常明显 。像轮胎的噪音、过减速带的震动 ，都能被三厢车的后备箱轻松化解
，而两厢车似乎是先天缺陷，直接能传递到车厢内 ，大大影响了后排乘客的舒适性
。